Михаэль Шумахер будет распределять деньги МакЛарен
http://www.f1news.ru/archive/id/42783/

Шеф ФИА Макс Мосли или лицо на него похожее обвинен в садо-мазохизме с атрибутикой фашистской германии. Полный бред. Кому-то захотелось Максика отстранить, явно кому-то мешает

Глава команды McLaren Рон Деннис приветствует процесс глобализации Формулы 1, но при одном условии: календарь чемпионата должен состоять максимум из 20 этапов.

В речи, которую Деннис произнес на автоспортивном деловом форуме в Бахрейне, он отметил, что продвижение Ф1 на новые рынки, такие как Россия, Индия, Южная Корея, Абу Даби и Катар – это, безусловно, положительная тенденция, однако при этом спорт должен оставаться в рамках «естественного предела логистики».

«Я приветствую эту экспансию, и полностью одобряю шаги Берни Экклстоуна в этом направлении, – сказал он. – Но у меня есть два условия. Во-первых, количество Гран При не должно превышать двадцати, и, во-вторых, на зимний период сезон должен закрываться. Это необходимо не только из соображений логистики, но также для того, чтобы подогревать ожидания в сердцах и душах наших болельщиков».



Добавлено спустя 11 минут 11 секунд:

Формуле явно нужен новый формат. Рон против более 20 гонок в сезоне, а еще он хочет "подогревать ожидания в сердцах и душах наших болельщиков".

Мне думается, что может и чемпионат не должен превышать 20 гонок, но формула должна присутствовать круглый год, скажем в виде отдельных Гран-При с неплохим фондом призовых, которые должны будут создаваться силами самих команд.

Поул у Кубицы!!!!!!!!

И это здорово. Но у меня хреновенькое ощущение - не хватит его на гонку. Но на подиуме скорее всего будет....

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Буду рад если ошибусь насчёт поляка. Он достоин победы...и машина тоже

Ну вот, накаркал.....
Блин, одно расстройство, а не гонка....
Алонсо лишь 10... и еще этот непонятный Хэм, заваливший старт (какого черта въехал в Алонсо, если мог позже спокойно пройти его?)
Короче больше всего в гонке понравился Физик....

Извиняюсь...я сам в ужасе! Как так!? А Ham "молодец"! Главное Алонсо не пострадал, зато Льюис 13-й! Вот наблюдение: McLaren в последние годы реально борется за чемпионат только через сезон. И складывается впечатление, что традиция в этом году сохранится.

А для меня расстройство пока все три гонки - в них выигрывали две нелюбимые мною команды, а сегодня ещё этот дубль...печально.

Вав! Я тут выпал, гонку ездил смотреть в клуб с пацанами и девками, прикольно.



Прошлогодняя борьба продолжается. Поговаривают что Алонсо мог и на тормоз наать



Согласен, на том отстое куда его посадили показать 12 место при практически полном пелетоне на финише надо суметь. Малии надо дать 100 лимонов Шумму, чтобы посмотреть каким приедет

Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:

Результаты ГП Бахрейна
Пилот Команда Время Скорость Пит

1. Ф.Масса Ferrari 1:31'06"970 202.974 км/ч 2
2. К.Райкконен Ferrari + 3"339 202.850 км/ч 2
3. Р.Кубица BMW Sauber + 4"998 202.789 км/ч 2
4. Н.Хайдфельд BMW Sauber + 8"409 202.662 км/ч 2
5. Х.Ковалайнен McLaren + 26"789 201.984 км/ч 2
6. Я.Трулли Toyota + 41"314 201.452 км/ч 2
7. М.Уэббер Red Bull-Renault + 45"473 201.300 км/ч 2
8. Н.Росберг Williams-Toyota + 55"889 200.920 км/ч 2
9. Т.Глок Toyota + 1'09"500 200.426 км/ч 2
10. Ф.Алонсо Renault + 1'17"181 200.149 км/ч 2
11. Р.Баррикелло Honda + 1'17"862 200.124 км/ч 2
12. Д.Физикелла Force India-Ferrari + 1 круг 199.357 км/ч 2
13. Л.Хэмилтон McLaren + 1 круг 198.835 км/ч 2
14. К.Накаджима Williams-Toyota + 1 круг 198.775 км/ч 1
15. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari + 1 круг 198.373 км/ч 2
16. Э.Дэвидсон Super Aguri + 1 круг 197.008 км/ч 2
17. Т.Сато Super Aguri + 1 круг 196.708 км/ч 2
18. Д.Култхард Red Bull-Renault + 1 круг 196.368 км/ч 3
19. А.Сутил Force India-Ferrari + 2 круга 194.616 км/ч 3

Лучший круг: Х. Ковалайнен (McLaren) 1:33.193 (49 круг, 209.062 км/ч)

Причины сходов
Пилот Команда Круг Причина
Н.Пике Renault 42 коробка передач
Д.Баттон Honda 20 авария
С.Феттель Toro Rosso 01 авария

Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот Страна Команда Очки
1. К.Райкконен Ferrari 19
2. Н.Хайдфельд BMW Sauber 16
3. Л.Хэмилтон McLaren Mercedes 14
5. Р.Кубица BMW Sauber 14
4. Х.Ковалайнен McLaren Mercedes 14
6. Ф.Масса Ferrari 10
7. Я.Трулли Toyota 8
8. Н.Росберг Williams-Toyota 7
9. Ф.Алонсо Renault 6
10. М.Уэббер Red Bull-Renault 4
11. К.Накаджима Williams-Toyota 3
12. С.Бурдэ Toro Rosso 2

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда Мотор Очки
1. BMW Sauber BMW 30
2. Ferrari Ferrari 29
3. McLaren Mercedes Mercedes 28
= 4. Williams Toyota 10
5. Toyota Toyota 8
6. Renault Renault 6
= 7. Red Bull Renault 4
= 8. Toro Rosso Ferrari 2


Добавлено спустя 24 минуты:

Результаты конкурса прогнозов

Очки в гонке Место Общие очки Общее место
TomCat 55 171 120 464
Klen 46 1197 117 623
Domasha 36 2532 94 1818

Итого, я обошел Klen на 3 очка, Domasha начинаешь отставать, тщательнее надо

Пока что 1-е место 143 очка, плотность результатов начинается с 6 места 136. Так что еще поборемся за первую сотню.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Вот еще инфа, имхо так будет лучше приводить
-------------------------------------------
Гран При Очки Позиция в рейтинге
Австралия 24 2355
Малайзия 41 1154
Бахрейн 55 171

Сводная информация
Имя пользователя: TomCat
Лучшая ставка (очки): 55
Лучшая позиция: 171
Общее количество очков: 120
Место в общем зачете: 464
--------------------------------------
Гран При Очки Позиция в рейтинге
Австралия 26 1997
Малайзия 45 496
Бахрейн 46 1197

Сводная информация
Имя пользователя: Klen
Лучшая ставка (очки): 46
Лучшая позиция: 496
Общее количество очков: 117
Место в общем зачете: 623
------------------------------------------
Гран При Очки Позиция в рейтинге
Австралия 17 3000
Малайзия 41 1005
Бахрейн 36 2532

Сводная информация
Имя пользователя: domasha
Лучшая ставка (очки): 41
Лучшая позиция: 1005
Общее количество очков: 94
Место в общем зачете: 1918

Спасибо за результаты, да ещё и с полной расшифровкой ниже!!!

Буду стараться, ведь с такими монстрами прогнозов связалась...

Дык я посмотрел твои прогнозы. Уж слишком оптимистичные, надо быть ближе к реальности. Конечно трудно было предположить, что Хам сам себя подвинет, но 7-х то треба ставить. Другой вопрос в каком положении.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Очередной этап - ГП Испании 25-27.04

Российский гонщик Виталий Петров рискует попасть в основную формулу!


Победа, поул, три третьих места и 33 заработанных очка в десяти гонках чемпионата - такова статистика выступлений российского пилота Виталия Петрова в "зимней" серии GP2 Asia. Сильные и стабильные результаты на всех этапах первенства позволили нашему гонщику завоевать "бронзу" по итогам чемпионата - результат, который не оставили без внимания ни западные автоспортивные издания, весьма позитивно оценивающие перспективы Петрова, ни руководители некоторых команд Формулы 1, уже проявляющих к пилоту из России повышенный интерес.

И останавливаться на достигнутом Виталий не намерен. Ведь уже совсем скоро стартует сезон основной серии GP2, где россиянин попробует развить достигнутый в азиатском первенстве успех. Мы же со своей стороны будем с самым пристальным вниманием следить за выступлениями Петрова и рассказывать вам о его достижениях. Ну а пока публикуем официальный пресс-релиз, подытоживающий успешные выступления Виталия Петрова в "зимней" серии GP2 Asia.

=== Пресс-релиз Виталия Петрова ===

Все выше и выше!

Россиянин Виталий Петров, одержав одну победу и еще трижды поднимавшийся на наградной подиум, занял третье место по итогам чемпионата молодежной гоночной серии GP2 Asia, уверенно выполнив задачу, поставленную перед началом сезона.

На пятом и заключительном этапе азиатского первенства, который принимал у себя автодром в Дубае, Петров еще раз доказал, что является одним из сильнейших гонщиков GP2. Обе финальные гонки чемпионата российский пилот команды Barwa International Campos Grand Prix провел очень сильно, сражаясь за позиции в группе лидеров. В первом заезде Виталий, стартовавший седьмым, стал четвертым. Причем отмашку клетчатым флагом Виталий и вовсе получил третьим, но из-за ошибки судей, давших пилотам проехать лишний круг, его обгон в споре за «бронзу», к сожалению, засчитан не был. Субботний спринт Петров также проводил просто блестяще, активно боролся, обгонял соперников, заставил ошибиться в борьбе за третью позицию чемпиона «зимней» серии Ромена Грожана и уверенно шел к завоеванию очередного, уже пятого в нынешнем сезоне подиума, когда за восемь кругов до финиша «Выборгскую ракету» подвела техника – сломался топливный насос.

Тем не менее, Петров стал бронзовым призером GP2 Asia, что, учитывая сильный состав участников чемпионата и высокую конкуренцию со стороны соперников, является великолепным результатом. К тому же, никогда прежде пилоты из России не поднимались так высоко в столь престижной формульной серии. Кроме того, команда Barwa International Campos Grand Prix, благодаря усилиям Петрова, заняла третье место в общем командном зачете и стала первой среди «конюшен», в составе которых выступали азиатские пилоты, поскольку Россия, напомним, была причислена организаторами серии к Азии.

Столь сильные выступления российского гонщика не остались незамеченными руководителями команд чемпионата мира Формулы 1. Ведь на этапах и в Малайзии, и в Бахрейне, которые проходили в рамках Гран При Ф1, Петров выступал просто на ура, заработав три подиума в четырех гонках, в том числе одержав блестящую победу в сложных погодных условиях в Куала-Лумпуре. Менеджеры некоторых команд Формулы 1 уже проявляют серьезный интерес к Виталию.

Сам же Виталий Петров намерен подтвердить свой класс и уже приступил к подготовке к «летнему» чемпионату GP2, который стартует через две недели в Барселоне. Первый этап серии пройдет 26-27 апреля в рамках Гран При Испании Формулы 1.

Виталий Петров: «Третье место в чемпионате – это отличный результат, хотя я по натуре максималист и всегда хочу большего. Прошедший сезон мне очень понравился, было много напряженной борьбы и интересных сражений. Особенно запомнилась первая гонка в Малайзии, которая стала, пожалуй, самой сложной в моей карьере. Я стартовал в ней лишь 17-м, но смог прорваться вперед и одержать победу. Вообще конкуренция в серии в этом году очень высока, но тем приятнее занять по итогам первенства место в призовой тройке.

А еще я очень рад за свою команду, которая выиграла азиатскую серию, поскольку впереди нас оказались только две команды, в составе которых нет пилотов из Азии, а соответственно они не классифицированы в командном зачете GP2 Asia. Это отличный результат, теперь будем бороться за подиумы в европейском чемпионате. Спасибо болельщикам и до встречи в Барселоне!»

=== Конец цитаты===


текст: Сергей Беднарук



Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

GP2 Asia: итоги "зимней" серии

Первый в истории чемпионат "зимней" серии GP2 Asia завершен. Подводя его итоги, стоит отметить, что в десяти гонках чемпионата победы одерживали шесть пилотов из шести различных команд. Больше всего первых мест на счету чемпиона серии француза Ромена Грожана (четыре), две победы одержал японец Камуи Кобаяси и по одному разу отличились россиянин Виталий Петров, малаец Файруз Фаузи, швейцарец Себастьен Буэми и итальянец Марко Бонаноми.

В общей сложности на подиуме побывали 13 разных пилотов, представлявших девять команд. Чаще других на пьедестал почета поднимался все тот же Грожан (пять раз), а на втором месте по этому показателю наш Петров (на счету россиянина четыре финиша в призовой тройке). Грожан также возглавляет таблицы и по количеству выигранных квалификаций (четыре), и по числу лучших кругов в гонке (четыре), и по сумме кругов лидирования в гонках (96). Петров пролидировал в общей сложности 17 кругов и занял в этом списке восьмую строчку.

Интересно, что самым молодым по среднему возрасту призеров стал подиум первой гонки финального этапа в Дубае (20 лет 10 месяцев и 11 дней), а самой возрастной оказалась тройка призеров спринта в Сентуле (24 года 6 месяцев и 11 дней).

В командном зачете больше всех очков набрала ART Grand Prix – 61. Причем всех их ей принес Ромен Грожан, в то время как его партнер британец Стивен Джелли не сумел заработать ни одного очка (его лучшем результатом стало девятое место в спринте в Бахрейне).

Всего же хотя бы одно очко смог набрать 21 пилот из 29 выходивших на старт гонок. Среди команд зачетными очками могут похвастать все 13 участников азиатского чемпионата.

Итоговое положение в личном зачете

Пилот Очки
1. Ромен Грожан 61
2. Себастьен Буэми 37
3. Виталий Петров 33
4. Файруз Фаузи 24
5. Бруно Сенна 23
6. Камуи Кобаяси 22
7. Адриан Валлес 19
8. Давиде Валсекки 17
9. Йелмер Буурман 13
10. Хироси Йошимото 13
11. Жером Д'Амброзио 12
12. Марко Бонаноми 9
13. Карун Чандхок 7
14. Энди Соучек 6
15. Бен Хенли 6
16. Милош Павлович 6
17. Лука Филиппи 4
18. Харальд Шлегельмильх 3
19. Альберто Валерио 2
20. Диего Нуньес 2
21. Хо-Пин Тун 1

Итоговое положение в командном зачете

Команда Очки
1. ART Grand Prix 61
2. Trust Team Arden 50
3. Barwa International Campos Team 39
4. DAMS 34
5. iSport International 30
6. Super Nova Racing 24
7. FMS International 19
8. Durango 19
9. Qi-Meritus.Mahara 17
10. Piquet Sports 9
11. DPR 8
12. BCN Competicion 6
13. Trident Racing 4


текст: Сергей Беднарук

Тесты. Барселона. Сегодня.

Новая Рено....

Да, Рено показывает ход, хотя первоначальные прогнозы складываются, Рено явно не в стане лидеров и борется за очки в конце восьмерки