|
|
|
Сейчас просматривают тему: 0 -> --, и гостей: 1
|
|
|
|
|
Цитата: Hatali
куда смотрит Берни?
Он уже не куда не смотрит. Он присматривает. ..........Место на кладбище 
--------------------------------
Берегись того, кто не ответил на твой удар.
|
|
|
|
|
ГП Японии
тренировки
1. Феттель
2. Баттон
3. Алонсо
гонка
1. Алонсо
2. Хэмилтон
3. Феттель
4. Баттон
5. Уеббер
6. Росберг
7. Масса
8. Шумахер
9. Кобояси
10. Петров
13-15
Альгерсуари, Буэми, Мальдонадо
выбывшие:
1-й Льюцци
п-й Перес
--------------------------------
Никому и никогда победа не дарована от рождения, только труд приносит победу, и этот труд начинается с малого - с преданности своей мечте!
|
|
|
|
|
что-то все забросили....а опять же гонка на выходных...
--------------------------------
Никому и никогда победа не дарована от рождения, только труд приносит победу, и этот труд начинается с малого - с преданности своей мечте!
|
|
|
|
|
Цитата: Hatali
что-то все забросили....а опять же гонка на выходных...
а чемпион уже известен  ну у меня просто не получается попадать на гонки в последнее время....
--------------------------------
WE ARE ONE FAMILY!
|
|
|
|
|
Эх блин, пропал наш конкурс. После того как один идиот из штаба ГРАУ по инету домой написал пару неосторожных фраз, к инету нас недопускали, заразы.....
Если Натали все таки не обидит, то подсчет хоть того что было произведет.... 
Подведу свои итоги....
В зачете f1news.ru занял далеко не почетное 523 место с 807(2210) очками, новая схема 5 лучших ставок никак не удается, все там начило ставиться на удачу, а я не_удачник, а систематик.
Победа Фетки была ясна еще после первой гонки, а вот провал ЛоРен, откровенное издевательство над российскими болельщиками. Так обнадежить и так все обос..ать.  Ни одно обновление в сезоне не сработало, даже становилосвсе хуже. Если в начале казалось, что можно бороться на равных с лидерами за подиуму хотя бы побороться, а в конце сезона оказалось, то ЛоРен боролся только за право 5-е место занять. И еще после такого еще присуют Петра, типа не спралялся, засранцы.
Вообщем поздравляю с окончанием сезона. Надежда на то что, Петро все таки выступит в следующем сезоне, а ЛоРен сделают достойной нашего пилота. 
--------------------------------
|
|
|
|
|
Цитата: TomCat
Если Натали все таки не обидит, то подсчет хоть того что было произведет...
ага, посчитаю на днях!
Вчера честно говоря вообще забыла про гонку...вот что значит интриги нет...  Надеюсь в следующем году будет лучше!
--------------------------------
Никому и никогда победа не дарована от рождения, только труд приносит победу, и этот труд начинается с малого - с преданности своей мечте!
|
|
|
|
|
Цитата: Hatali
ага, посчитаю на днях!
Хотя я думаю там все ясно. 
Цитата: Hatali
Вчера честно говоря вообще забыла про гонку...вот что значит интриги нет... Надеюсь в следующем году будет лучше!
Теоретически возможно, практичеки врятли, пока Ньюи у Быков, они на коне. Если посмотреть на прошлый сезон было примерно также первая пятерка в зачете КК идентична и если выкинуть явно умирающие Вилы то вообще тоже самое. Ну Красные чуть упали Мерс тоже, ЛоРен вообще рухнул, если не считать стартовых гонок то вообще могли бы быть ниже ТоРо.
Добавлено спустя 28 минут 56 секунд:
Увидел, чуть не описался.
Кими Райкконен заключил двухлетний контракт с Lotus Renault
11:39 MSK 29/11/2011, вторник, пресс-служба Lotus Renault GP
Команда Lotus Renault GP объявила, что в будущем сезоне её пилотом станет Кими Райкконен. Чемпион мира 2007 года покинул Формулу 1 по окончании сезона-2009, чтобы продолжить карьеру в раллийных состязаниях, но решил вернуться в Большие призы. Он подписал двухлетний контракт с Lotus Renault GP.
Кими Райкконен: «Я рад вернуться в Формулу 1 после двухлетнего перерыва и благодарен Lotus Renault GP за представленную возможность. Выступления в чемпионате мира по ралли были полезны для меня как для пилота, но не стану отрицать, что с недавних пор испытывал огромное желание вновь оказаться в Ф1. Выбрать Lotus Renault GP оказалось очень просто, меня приятно удивили амбиции команды. Теперь я всерьез рассчитываю помочь ей выйти в число лидеров чемпионата».
Жерар Лопес, председатель компании Genii Capital: «На протяжении последнего года мы регулярно говорили, что наша команда готова к новым свершениям. Мы упорно трудились, чтобы заложить фундамент успешной структуры и получить возможность уже в скором времени бороться на самом высоком уровне.
Решение Кими вернуться в Формулу 1 с нашей командой – это первый шаг, который должен в будущем сделать нас еще более сильным соперником – за ним последуют и другие объявления. Разумеется, все мы с удовольствием предвкушаем предстоящее сотрудничество с чемпионом мира. От имени всех наших сотрудников я рад приветствовать Кими в Энстоуне, где всегда исповедовался принцип человечного подхода к Формуле 1».
Напомним, что действующий контракт с LRGP на 2012 год есть и у Виталия Петрова.
Комментарий. Если из за него выгонят Витасика, я буду ненавидеть его еще больше, если только это возможно. Хотя из такой команды надо бежать, жаль только некуда.
--------------------------------
|
|
|
|
|
Цитата: TomCat
Если посмотреть на прошлый сезон было примерно также первая пятерка
такая да не такая..там была интрига до последней гонки!!!
Цитата: TomCat
Кими Райкконен заключил двухлетний контракт с Lotus Renault
это повод для радости April! Хотя не знаю..не будет ли это так, как с Мишей...
--------------------------------
Никому и никогда победа не дарована от рождения, только труд приносит победу, и этот труд начинается с малого - с преданности своей мечте!
|
|
|
|
|
И еще одно размышление, Формула 1, да что там формула, практически любые автогонки требуют затрат хотя бы на машину. Пусть даже простейшую как горбатый Жопер. Я знаю т.к. сам участвовал в гонках на льду на своей машинке. Чем выше класс, тем больше затраты. А денежек хотят все от БЭ до самой последней уборщицы. Поэтому странно предполагать, что если какая-то команда подписывает чемпиона, то просто жаждет расстаться с парой десятков иномультов. За каждым пилотом стоит спонсор(ы), который и обеспчивает и денежки команде и зарплату пилоту. Так что врятли Райка подписали за то что он чемпион, скорее всего кто-то захотел освоить чьи-то денежки. И если денежки Сенны меньше райковских, то у Витасика могут быть большие проблемы. Надеюсь у Косаченко мозги есть.
--------------------------------
|
|
|
|
|
Цитата: TomCat
Так что врятли Райка подписали за то что он чемпион, скорее всего кто-то захотел освоить чьи-то денежки. И если денежки Сенны меньше райковских, то у Витасика могут быть большие проблемы.
Ну. я бы не совсем согласилась...Даже при равном уровне денег между Виталиком и Кими выберут Кими! Потому что у Кими есть имя, на котором помимо затрат, можно еще и заработать гораздо больше!
--------------------------------
Никому и никогда победа не дарована от рождения, только труд приносит победу, и этот труд начинается с малого - с преданности своей мечте!
|
|
|
|
|
Цитата: TomCat
Увидел, чуть не описался
Ой, а я то как описалась!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Это новость года, событие года! Как я рада и хорошо, что хоть Рено, а не Вильямс!!!
Цитата: Hatali
это повод для радости April!
да ещё для какой!
Цитата: TomCat
Если из за него выгонят Витасика, я буду ненавидеть его еще больше, если только это возможно. Хотя из такой команды надо бежать, жаль только некуда.
Как говорится:пусть ненавидят, лишь бы боялись!!! 
Цитата: Hatali
Вчера честно говоря вообще забыла про гонку...вот что значит интриги нет...
если честно я даж в эту тему заходить не хотела...но как рада, что зашла!!!
Цитата: Hatali
Надеюсь в следующем году будет лучше!
будет определённо лучше
--------------------------------
WE ARE ONE FAMILY!
|
|
|
|
|
Цитата: Hatali
Ну. я бы не совсем согласилась...Даже при равном уровне денег между Виталиком и Кими выберут Кими! Потому что у Кими есть имя, на котором помимо затрат, можно еще и заработать гораздо больше!
Это естественно, даже спорить не буду. Об этом как раз и разговор намечается, что в формуле важны деньги и даже очень большие деньги. Поэтому у Витаика большие проблемы, нужно найти больше денег, чем оставшиеся клоуны Сенна, Грожан и т.п. Увы это сегодняшние реалии больший призов. Кто больше даст тот и будет вступать. Конечно не возможно сказать, Кто лучше Феттель или Шумахер, Алонсо или Петров, Райконен или Грожан, ездят то они на разных машинах. Может Петро на Быке легко обгонит Фета на ЛоРен? Но Феттель это имя, я Петро.... это только первый русский. Вообщем это бизнес, поэтому надо поддерживать уровень нации на госудаственном уровне. Ведь платят олимпйским чемпионам и призерам бабки, ну и на Петрова надо найти, ведь честь государства отстаивает, все таки
Добавлено спустя 14 минут 15 секунд:
Цитата: April
Ой, а я то как описалась!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это новость года, событие года! Как я рада и хорошо, что хоть Рено, а не Вильямс!!!
ИМХО рано радуешься. Думаеца ШУмахер приходя в чемпонский Браун не думал о том чтобы за весь сезон 50 очков по новой системе заработать. ЛоРен уже не то чемпионское Рено где Федя два титула отватил, если опасения что крутиться оно как раз около Вил и будет.
А вообще интересно было бы посмотреть на двух горячих финских парней, ведь Петро из Выборга, а это же бывшая Финия
Цитата: April
Как говорится:пусть ненавидят, лишь бы боялись!!!
Ты молись, чтобы Петро оставили, а то исколю булавками и насмешками. Особенно, если Райка обложается по полной программе. 
--------------------------------
|
|
|
|
|
Интересное кино из цирка под названием формула 1
http://www.f1news.ru/news/f1-71765.html
Ferrari заработала больше всех по итогам сезона
Несмотря на то, что в последние два года на трассах чемпионата мира доминирует Red Bull Racing, выигрывая титулы и Кубки конструкторов, команда Ferrari все равно заработала больше денег, – к такому выводу пришел Джонатан Нобл, редактор британского Autosport.com.
Алгоритм, по которому распределяются призовые из секретного фонда Формулы 1, настолько причудлив, что больше всего средств достанется не Red Bull и не McLaren, хотя она заняла 2-е место в командном зачете. В гонке за призовыми деньгами победу вновь одержала Скудерия, хотя на ее счету лишь одна победа и 3-я строчка в итоговом протоколе Кубка конструкторов.
Исторически призовой фонд был окутан завесой тайны: ни Берни Экклстоун, ни команды никогда открыто не сообщали, каким образом работает система распределения средств. Тем не менее, опираясь на информацию, полученную от анонимных, но надежных источников в паддоке, и на финансовую отчетность команд, журналист Autosport попытался в этом разобраться – хотя бы в общих чертах.
Судя по документам, находящимся в открытом доступе, доход Формулы 1 в 2010 году составил около 1 миллиарда долларов, из которого $658 млн. было направлено в призовой фонд. По оценкам экспертов доходы чемпионата с каждым годом растут на 5%, и можно примерно прикинуть, что в 2011-м командам должно достаться порядка $691 млн.
Поскольку Ferrari считается самой важной командой, исторически внесшей наибольший вклад в развитие Формулы 1, то Маранелло сразу получает 2,5% от общей суммы призового фонда. Таким образом, Скудерии изначально причитается $17,3 млн., после чего начинаются выплаты по так называемой Категории В, связанные с прежними успехами в чемпионате, а это еще примерно $16 млн.
Получается, что в 2011-м году еще до начала сезона на счета Ferrari было перечислено около $33,3 млн.
Кроме того, поскольку итальянская команда заняла 3-е место в Кубке конструкторов, это тоже приумножает ее доход: командам, пробившимся в первую десятку, причитается еще два платежа.
Эти платежи подразделяются на две категории, т.н. Колонка 1 и Колонка 2, и делятся на две равные части в зависимости от того, сколько средств осталось в призовом фонде, после того как были распределены средства командам Категории В (Ferrari, Red Bull Racing, McLaren, Mercedes, Renault и Williams), а также выплачены бонусы новым командам: Marussia Virgin и HRT получают по $10 млн.
Платежи, относящиеся к Колонке 1, поровну распределяются между командами первой десятки, но с одной оговоркой: для того, чтобы претендовать на эти деньги, надо попасть в Top-10 дважды за три предыдущих года.
Путем несложных вычислений можно получить некий результат: по итогам 2011-го года каждая из этих команд получит примерно по $31 млн.
Колонка 2 подразумевает платежи, размер которых определяется в зависимости от мест, занятых в Кубке конструкторов первой десяткой по итогам предыдущего сезона. По информации Autosport, эти деньги распределяются так: 1-е место – 19%, 2-е – 16%, 3-е – 13%, 4-е – 11%, 5-е – 10%, 6-е – 9%, 7-е – 7%, 8-е – 6%, 9-е – 5%, 10-е – 4%.
Таким образом, Ferrari, занявшая 3-е место в командном зачете, может претендовать на 13% от $310 млн., которые относятся к Колонке 2., т.е. это порядка $40,3 млн.
Следовательно, по итогам 2011-го года Ferrari в общей сложности получит около $104,6 млн. И эта сумма больше, чем призовые, причитающиеся Red Bull и McLaren, хотя они опередили Ferrari в Кубке конструкторов.
Расчеты, проведенные по той же формуле, позволяют примерно оценить доходы этих двух команд: в случае с Red Bull это около $93,1 млн., в случае с McLaren – порядка $84,8 млн.
Но вряд ли они чувствуют себя обиженными, поскольку все готовы согласиться с особой исторической ролью Ferrari, что в интервью Autosport подтвердил руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер: «Ferrari и Формула 1 – синонимы, и одержать победу в чемпионате, в котором выступает эта команда, неизмеримо престижнее, чем если бы ее не было среди наших соперников.
Исторически это наиболее важная команда, и вполне понятно, почему она выступает на иных коммерческих условиях, по сравнению с другими.
Я не вижу в этом проблемы. Надо признавать и уважать бренд и наследие Ferrari, и мы бы предпочли участвовать в чемпионате вместе с Ferrari, ведь одолеть такую команду очень престижно».
Анализ средней части турнирной таблицы также наводит на любопытные размышления. Например, в этом году Force India заняла 6-е место в Кубке конструкторов, а в 2010-м она была 7-й: это принесло ей дополнительные $6,2 млн.
Но больше всех выиграла Team Lotus, по итогам сезона получившая право быть причисленной к ”высшей лиге”. Два года подряд она занимает 10-е место в Кубке конструкторов, поэтому становится командой, которая относится к Колонке 1 и получает бонус порядка $31 млн. Плюс еще 12,4 млн. за 10-е место в Колонке 2.
Если говорить о проигравших, то, пожалуй, самым показательным примером будет Williams: если в 2010-м она была 6-й, то сейчас опустилась на 9-ю строчку в итоговой таблице Кубка конструкторов, следовательно, ее доходы упадут больше чем на $10 млн.
А мы тут спорим и хотимизменить мир.
Добавлено спустя 3 часа 59 минут 38 секунд:
http://www.f1news.ru/news/f1-71780.html
Экклстоун приветствует возвращение Райкконена
Берни Экклстоун приветствует возвращение Кими Райкконена в Формулу 1.
«Я очень рад, что Кими возвращается туда, где он и должен выступать, в Формулу 1, – цитирует Экклстоуна немецкое агентство DPA. – Убежден, что ему вновь хочется увидеть всех своих болельщиков».
Но Рубенс Баррикелло, ветеран Формулы 1, который близок к завершению своей долгой карьеры, подобного оптимизма не разделяет. В интервью бразильской газете Globo он заявил: «Вспомним пример Шумахера. Если и есть гонщик, которому, как мы были уверены, под силу вернуться и показывать хорошую скорость, так это Михаэль.
Но Райкконен и Шумахер – разные люди, и пока трудно сказать, Кими будет легче или труднее. Но я не сомневаюсь, что после двухлетнего перерыва он почувствует, насколько изменилась техника, и, разумеется, шины».
Естественно старый маразматик рад возврщению чемпиона, а вдруг типа больше народу будт смотреть/приезжать. Была бы его воля, он бы еще и Хаку с Хилым/Вилем призвал бы еще, а заодно еще и Проста с Мэном и катафалк с Сеном бы еще поставил вместо сефети-кара.
Надо давать дорогу молодым, у меня эфория с возращением Шумма прошла после первой же гонки. Но к сожалению БЕ поддерживает их только на словах, ему лично на лапу надо давать.
--------------------------------
|
|
|
|
|
Сейчас смотрю Гонку Чемпионов а прямом эфире. Баттон сделал Петрова на багги , аж на 5 сек. Это еще раз показывает что за гонщик Петров.
--------------------------------
Берегись того, кто не ответил на твой удар.
|
|
|
|
|
Очки за ГП Италии
Hatali
1. Бонус за ставку до начала тренировок +20 баллов
2. Бонусы за тренировки +15 (Феттель +9, Хэмильтон +6)
3. Бонусы за квалификацию +9 баллов
4. Очки за гонку +38 баллов
5. Бонусов за места с 13 по 15 нет
6. Бонусов за выбывших нет
Итого: 20+15+9+38 = 82 балла
Fanatka Biathlona
1. Бонус за ставку до начала тренировок +20 баллов
2. Бонусы за тренировки +18 (Хэмилтон +6, Уэббер +3, Феттель +9)
3. Бонусы за квалификацию +9 баллов
4. Очки за гонку +44 балла
5. Бонусов за места с 13 по 15 нет
6. Бонусов за выбывших нет
Итого: 20+18+9+44 = 91 балл
Добавлено спустя 12 минут 58 секунд:
Очки за ГП Сингапура
Hatali
1. Бонус за ставку до начала тренировок +20 баллов
2. Бонусы за тренировки +15 (Баттон +3, Алонсо +3, Феттель +9)
3. Бонусы за квалификацию +8 баллов
4. Очки за гонку +46 баллов
5. Бонус за места с 13 по 15 +5 (Сенна)
6. Бонусов за выбывших нет
Итого: 20+15+8+46+5 = 94 балла
TomCat
1. Бонус за ставку до начала тренировок +20 баллов
2. Бонусы за тренировки +18 (Феттель +9, Алонсо +3, Хэмилтон +6)
3. Бонусы за квалификацию +8 баллов
4. Очки за гонку +40 баллов
5. Бонусов за места с 13 по 15 нет
6. Бонус за первого выбывшего +10 (Глок)
Итого: 20+18+8+40+10 = 96 баллов
Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:
Очки за ГП Японии
Hatali
1. Бонус за ставку до начала тренировок +20 баллов
2. Бонусы за тренировки +21 (Баттон +9, Алонсо +3, Феттель +9)
3. Бонусы за квалификацию +9 баллов
4. Очки за гонку +60 баллов
5. Бонус за места с 13 по 15 +10 (Альгерсуари, Мальдонадо)
6. Бонусов за выбывших нет
Итого: 20+21+9+60+10 = 120 баллов
Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Наш скромный итоговый зачет турнира прогнозов сезона 2011
1. Hatali - 1408
2. TomCat - 1184
3. Fanatka Biathlona - 908
4. April - 646
5. Patriot - 323
--------------------------------
Никому и никогда победа не дарована от рождения, только труд приносит победу, и этот труд начинается с малого - с преданности своей мечте!
|
|
|
|
|
Натали, огромное спасибо за подсчет!!!!
А теперь о будущем
Этап в Остине остался в календаре на сезон 2012 года
На прошедшем сегодня заседании Всемирного Совета по автоспорту была утверждена версия календаря на сезон 2012 года, одобренная в сентябре.
Изменений не произошло – календарь по-прежнему состоит из двадцати Гран При, включая этапы в Бахрейне и Остине. Сезон стартует 18 марта в Мельбурне и финиширует 25 ноября в Сан-Паулу.
Сомнения по поводу проведения гонки в Бахрейне и готовности нового автодрома в Остине ещё остаются, но пока все формальные условия выполнены, поэтому этапы включены в календарь.
Там же еще включен Бахрейн, чую в следующем сезоне будет 18 этапов.
--------------------------------
|
|
|
|
|
Ну что ж так тому и быть! Уж лучше не ыступать нигде, чем в этой чмошной конюшне как лотус.
Так испоганить чемпионскую команду это надо ухитриться, а эта мордатая очкастая рожа смогла. Остальные далеко не ушли, кучка дилетантов пытаются играть в мужские игры, ну-ну....
И главное, пидор, хоть бы скотина, заранее бы сказала что будет так, мы смогли бы найти выход, а теперь когда уже поздно они очнулись, сволочи! подонки! мерзавцы и негодяи! Очень хочется надеяться, что чмотус в слезующем сезоне рухнет ниже плинтуса, очень буду рад, за чмошные поступки - чмошное выступление.
Увы и ах, но боюсь что с формулой я завязываю, чмошники прявят, а я в этом цирке участвовать не хочу. Посмотрю пока еще Шумм выступает, а потом забью.
Эпитафия старому маразматику и его детищу:
Сюда я больше не ездец, прощайте сволочи писец!
--------------------------------
|
|
|
|
|
Я тут подумал, что если бы Ксюша сказала бы что есть 100 мультов, то Быки, Маки и Красные встали бы в очередь и как дрессированные тюлени бы улюлюкивали желая заполучить Петрова. Но ни дна милиардеровая сволочь ни копейки не даст.....
А вообще о чем говорить, если на лечение детей первый канал деньги собирает с простых граждан.
--------------------------------
|
|
|
|
|
УРА!!!! Я знал что денежки все-таки найдутся!!!!
Виталий Петров стал пилотом Caterham F1 Team!
Caterham F1 Team объявила, что Виталий Петров стал её призовым пилотом, с сегодняшнего дня заменив Ярно Трулли. Россиянин посетил базу англо-малайзийской команды в пятницу 17 февраля для подгонки сиденья – он сядет за руль уже на второй сессии предсезонных тестов, которая пройдёт с 21 по 24 февраля в Барселоне.
Тони Фернандес, руководитель Caterham F1 Team: «Мы с удовольствием приветствуем Виталия в нашей команде и очень рады той роли, которую он сможет сыграть, помогая нам продолжать движение вперед в 2012 году и более далекой перспективе.
Когда мы встретились в первый раз, мне сразу стало понятно, что Виталий понимает и разделяет наши взгляды на то, как должна развиваться команда. Будучи первым представителем России в Ф1, он успешно оправдывает надежды огромной нации, а талант и опыт, заработанные в составе одного из наших нынешних соперников, дали ему возможность отлично понимать всё, что творится на трассе и за её пределами. Это сыграет огромную роль в нашем прогрессе, поскольку мы рассчитываем вмешаться в борьбу команд с богатой историей, которые прежде были впереди.
Мне бы также хотелось воспользоваться этой возможностью и поблагодарить Ярно, который играл крайне важную роль в формировании и совершенствовании нашей команды с того момента, как присоединился к ней в декабре 2009 года. Ярно с самого начала знал, что придется выступать в условиях, не похожих на те, что окружали его прежде – и когда он получал от нас технику, соответствующую его ожиданиям, то выглядел просто блестяще.
Учитывая это, нам было непросто принять решение о том, что Виталий заменит Ярно, но мы сделали это, чтобы придать всей команде новый импульс, при этом реалистично оценивая глобальный экономический рынок. Ярно невероятно талантлив от природы, благодаря многочисленным успехам и спортивному долголетию он навсегда вписал свое имя в книги истории Формулы 1, но сейчас пришло время начать новую главу в истории нашей команды, и Виталий отлично подходит для того, чтобы сделать это.
Мы достигли соглашения с Ярно о прекращении сотрудничества, но он всегда будет частью нашей семьи. Теперь нужно, чтобы Виталий как можно быстрее интегрировался в команду, и мы сделаем все, что в наших силах, чтобы обеспечить ему как можно более тёплый прием и предоставить машину, за рулем которой он сможет продемонстрировать свои умения. Не менее важно для нас продолжать движение вперед, позволившее нам всего за два года пройти путь от пустой базы с четырьмя сотрудниками к полностью состоявшейся команде Формулы 1».
Виталий Петров: «Для меня это потрясающий день. Хотел бы поблагодарить Тони, Камарудина Мерануна и СМ Насарудина за возможность стать членом команды, которая дебютировала в Формуле 1 в тот же день, что и я сам, и за прошедшее время превратилась из новичка в серьезную силу с большим потенциалом. Страсть к гонкам и командный дух, которые отличают Тони и всех остальных членов коллектива, дают возможность двигаться вперед и способны увлечь за собой, потому я горжусь возможностью присоединиться к ним и сыграть собственную роль в погоне за теми командами, что пока впереди, и борьбе с ними – в 2012 году и многих последующих сезонах.
Всю зиму я упорно тренировался, и сейчас готов вновь занять место в кокпите и приступить к работе. Из того, что мне удалось увидеть, могу заключить, что наша новая машина позволит сделать большой шаг вперед в сравнении с 2011 годом, и сейчас мне очень хочется увидеть, как она покажет себя на трассе в Барселоне. Также мне бы хотелось поблагодарить всех болельщиков и партнеров за их поддержку и терпение».
Ярно Трулли: «Я хочу использовать эту возможность, чтобы поблагодарить Тони, Камарудина, СМ Насарудина, Риада, Майка и всех сотрудников команды, вместе с которыми мы работали два последних года. Нам удалось, начав с чистого листа, построить сильную команду Ф1. Я очень горжусь, что являлся её частью. Мне понятно решение команды, я хотел бы сказать спасибо всем её сотрудникам и пожелать им всего наилучшего в предстоящем сезоне».
--------------------------------
|
|
|
|
|
Интересная заметочка на Чемпионате
http://www.championat.com/auto/article-113488-chjornaja-dyra-avtosporta.html
--------------------------------
|
|
 Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять сообщения в данной теме. |
Powered by TWSF 1.6
|
|
